20ft DNV 2.7-1 High Cube Offshore Container – Heavy Duty

20ft DNV 2.7-1 High Cube Offshore Container – Heavy Duty

ⓘ Getoonde prijzen zijn exclusief btw.
⚠️ Vul eerst alle verplichte gegevens in voordat u kunt doorgaan.
Huur over deze periode € 0,00
Transportkosten (Standaard) € 0,00
Totaal Excl. BTW € 0,00

Beschrijving

De 20ft DNV 2.7-1 High Cube Offshore Container – Heavy Duty (gecertificeerd conform EN 12079 en ISO 10855) is het absolute vlaggenschip voor het zwaarste dynamische hijs- en transportwerk op open zee. Deze heavy-duty uitvoering combineert een extra verzwaarde kooiconstructie en een maximaal bruto draagvermogen (M.G.W.) met een High Cube hoogte van 2.896 mm (circa 30 centimeter extra binnenhoogte). Hierdoor biedt de unit ruim 37 m³ aan beschermde capaciteit voor het transporteren van volumineuze en extreem zware offshore installaties, pompskids, lieren, transformatoren en subsea equipment.

Bij BD Containers is deze container ontworpen om de zwaarste schokbelastingen, golfinslagen en dynamische krachten tijdens het hijsen met boorplatform- en scheepskranen te weerstaan. De unit is uitgerust met 4 gecertificeerde offshore pad eyes en wordt optioneel geleverd inclusief een geteste en gekeurde 4-sprong DNV-staalkabelsling (sling set) met D-sluitingen. Dankzij het hoogwaardige C5-M maritieme verfsysteem en de vloeistofdichte stalen traanplaatvloer is deze container optimaal beschermd tegen zout water, condens en zware olie- en chemicaliënbelasting. U kunt bij ons direct een container kopen of kiezen voor flexibele containerverhuur inclusief compleet DNV-certificeringsdatabook.

Belangrijkste voordelen en offshore specificaties:

  • DNV 2.7-1 / EN 12079 / ISO 10855 gecertificeerd: Voldoet aan de strengste wereldwijde veiligheidsnormen voor dynamisch hijswerk op open zee en boorplatforms.
  • High Cube extra volume (37,4 m³): Ca. 30 cm extra binnenhoogte (ca. 2,54 m effectieve doorrij-/stahoogte) voor hoge machines, apparatuur en dubbel gestapelde goederen.
  • Heavy Duty laadvermogen: Extra versterkt chassis berekend op extreme puntbelastingen en een bruto draaggewicht tot wel 20.000 kg.
  • Gecertificeerde DNV Pad Eyes: 4 robuuste, NDT-geïnspecteerde hijsogen op het dakframe, direct gereed voor gekeurde 4-leg wire rope slings.
  • Maritieme C5-M offshore conservering: Hoogwaardige meervoudige coating bestand tegen agressieve zoutcorrosie en arctische temperaturen (standaard tot -20°C, optioneel -40°C).
  • Volledig databoek inbegrepen: Geleverd met DNV GL keuringscertificaat, materiaal traceerbaarheidsdocumenten (mill certs) en hijsbandcertificaten.

Snelle levering door heel Nederland & deskundig advies

Dankzij onze twee strategisch gelegen depots kunnen wij gecertificeerde DNV offshore containers razendsnel leveren aan havens, scheepswerven en offshore logistieke bases door heel Nederland, waaronder in de havens van Rotterdam, Amsterdam, Den Helder, IJmuiden en Vlissingen. Wilt u een 20ft DNV High Cube container bezichtigen of het certificeringsdossier inzien? Dan bent u van harte welkom op ons hoofdkantoor in Amsterdam.

Wilt u deze zware offshore container laten uitvoeren met ATEX-verlichting, gecertificeerde stellingkasten, werkbanken, gecertificeerde slings of laten coaten in bedrijfskleur? Ontdek alle mogelijkheden voor containermodificatie op maat. Voor overige vragen over keuringen, periodieke inspecties of laadvermogens kunt u onze veelgestelde vragen (FAQ) raadplegen.

Specificaties

Beschikbaarheid: Verhuur, Verkoop,
Gebruik: Offshore, Vervoer, Opslag
Vloer type: Staal
Certificeringen: ISO 10855, CSC, DNV 2.7-1

Leeggewicht: 4030 kg
Laadvermogen: 15.000 kg
Max. bruto gewicht: 19.030 kg  ‘’ Heavy Duty’’
Inhoud: 32.3 m3

Extern

Lengte: 6058 mm
Breedte: 2438 mm
Hoogte: 2896 mm

Intern

Lengte: 5790 mm
Breedte: 2218 mm
Hoogte: 2520 mm

Veelgestelde vragen over containers

Hoe snel kan een container geleverd worden?

Afhankelijk van het gekozen transport kunnen we vaak de container al snel binnen 1 of 2 werkdagen leveren.

Kan een container overal geplaatst worden?

Onze transporteur kan de container afleveren d.m.v. een haakarm. Hiermee krijgen we de container gemakkelijk op de krapste plekken. Om een zeecontainer te plaatsen moet je wel rekening houden met een aantal factoren:

  • Zijn de toegangswegen breed genoeg?
  • Is de ondergrond verhard waar de vrachtwagen op rijdt? 
  • Hoe is de ondergrond waar de container geplaatst wordt? Is het zand? Dan is het verstandig om tegels te plaatsen waar de hoekpunten van de container komen. Dit voorkomt dat de container wegzakt bij zware regenval.
  • Zijn er geen problemen met laaghangende takken van bomen?
  • Hoe ver van de weg moet de container gelost worden? 

Heb je twijfels of een zeecontainer geplaatst kan worden?

Neem contact op.

Leveren jullie ook containers met zeewaardigheid (CSC) certificaat?

Ja, onze zeecontainers worden getest en gekeurd voor aflevering. Hierna volgt een (digitaal) CSC (Convention for Safe Containers) certificaat welke 1 jaar na keuring geldig is. Ook wordt er een markering op de container aangebracht tot wanneer deze geldig is.

Belangrijk om te weten: Niet iedere container mag op zee en niet elke container is een zeecontainer.

Kunnen containers ook naar wens gemodificeerd worden?

Ja! In onze eigen werkplaats kunnen wij geheel naar uw specificaties de container modificeren. Neem voor een vrijblijvende offerte contact met ons op.

FAQ

Meer lezen over onze oplossingen of BD Containers? Alle veelgestelde vragen én antwoorden vind je terug op onze FAQ pagina.